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Der neue Opel Meriva


Wenn es um Flexibilität geht, hält der Opel Meriva viele Überraschungen für Sie bereit. Geradezu sensationell jedoch ist sein serienmäßiges FlexSpace-Konzept, das kompakte Außenmasse mit einem verblüffend großzügigen Innenraum …

Artikel vom 10. 2. 2015
Der neue Opel Meriva
Sie sind frei! Sie haben sich für Ihre Art zu Leben entschieden. Und Sie formen Ihre Welt nach Ihren ganz eigenen Vorstellungen. Bis ins Detail. Der Opel Meriva ist mit dabei. Denn der Opel Meriva richtet sich nach Ihnen – innen wie außen. Damit Sie Ihre Freiheit noch intensiver erleben und genießen können.

Wenn es um Flexibilität geht, hält der Opel Meriva viele Überraschungen für Sie bereit. Geradezu sensationell jedoch ist sein serienmäßiges FlexSpace-Konzept, das kompakte Außenmasse mit einem verblüffend großzügigen Innenraum verbindet. Mit wenigen Handgriffen lassen sich Rücksitze und Ladefläche auf einzigartige Weise variieren. Dabei bleiben die Sitze stets im Fahrzeug – ein mühseliger Ausbau ist überflüssig. FlexSpace®-Konzept, das steht auch für ein außergewöhnlich komfortables Raumgefühl. So gewährt die erhöhte Sitzposition eine hervorragende Rundumsicht. Und den hohen Kopfraum schätzen hochgewachsene Mitfahrer ganz besonders.

Weiter geht es mit den Überraschungen: Die beiden äußeren Rücksitze lassen sich unabhängig voneinander um bis zu 130 Millimeter nach vorn oder hinten verschieben. Ihre Rückenlehen sind zweifach verstellbar. Und jeder der drei Rücksitze kann einzeln umgeklappt werden. Noch mehr Möglichkeiten eröffnen sich, wenn der mittlere Rücksitz in den Boden versenkt wird. Jetzt können die äußeren Rücksitze um bis zu 75 Millimeter nach innen und um weitere 70 Millimeter nach hinten gleiten. Außerdem lassen sich nun die Rückenlehnen dreifach verstellen. Damit bietet der Meriva den Passagieren im Fond eine völlig neuartige Flexibilität – und den Komfort eines Mittelklasse-Wagens. Möchten Sie den Meriva für einen Transport nutzen? Kein Problem. Mit wenigen Handgriffen schaffen Sie mühelos eine ebene Ladefläche, auf der selbst große Gegenstände genug Platz finden. Wie viele der drei Rücksitze versinken, entscheiden Sie. Wenn Ihr Meriva mit einem umklappbaren Beifahrersitz ausgestattet ist, dann verfügen Sie sogar über eine Durchladelänge von bis zu 2,4 Metern. Das Volumen des Innenraums kann so von 330 Liter auf bis zu 2.005 Liter erhöht werden. Und wer noch ein wenig mehr Platz benötigt, findet ein zusätzliches Staufach im doppelten Boden des Gepäckraums.

Noch ein einzigartiges Ausstattungsmerkmal des Meriva: Der multifunktionale Travel-Assistant. Wenn Sie ihn auf den umgeklappten mittleren Rücksitz setzen, dient er als Armlehne, die sich übrigens vor- und zurückschieben läßt. Das Staufach des Travel-Assistant ist isoliert. Der ausfahrbare Getränkehalter gibt zwei Getränkedosen beziehungsweise Flaschen einen sicheren Stand. Praktisch fürs Picknick: Der Travel-Assistant läßt sich abnehmen und überallhin mitnehmen.

Wer möchte eigentlich noch vorn sitzen? Der Opel Meriva mit dem konkurrenzlosen Twin-Audio bietet den Passagieren im Fond individuelle Unterhaltung – ganz gleich, was auf den vorderen Plätzen gehört wird. Ausgestattet mit einem Kopfhörer und eigener Bedienung , kann der Fahrgast auf dem Rücksitz den CD-Spieler anwählen, wenn vorn das Radio läuft – oder umgekehrt. Dabei läßt sich die Lautstärke für den Kopfhörer getrennt einstellen. Ein wichtiges Plus, besonders bei längeren Fahrten. Kennen Sie ein Auto, das mehr Rücksicht auf Ihre wertvolle Freizeit nimmt, als der Opel Meriva? Seine ausgeklügelte Flexibilität hilft Ihnen, jeden Moment intensiv auszukosten. Denn seine intelligente Anpassungsfähigkeit bringt Ihnen und Ihren Fahrgästen deutlich mehr Spaß und Komfort. Und weil sich sein Innenraum kinderleicht verändern läßt, bleibt viel mehr Zeit für die schönen Dinge des Lebens.

Der Opel Meriva ist in der Grundausstattung »Essentia« und 1,6-Liter-Motor mit 64 kW (87 PS) bereits ab 13.995,? Euro erhältlich – das Spitzenmodell »Cosmo« mit 1,7-Liter-CDTI-ECOTEC-Motor mit 74 kW (100 PS) kostet 16.995,? Euro.

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